가쿠난 전차 가쿠난선
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1. 개요
가쿠난 전차 가쿠난선은 시즈오카현 후지시를 지나는 총 9.2km의 단선 철도 노선이다. 요시와라역에서 가쿠난에노오역까지 운행하며, 10개의 역이 있다. 1500V 직류 전철로, 20~30분 간격으로 열차가 운행된다. 1936년 닛산중공업 전용 철도로 시작하여, 1948년 현재의 노선명을 얻었다. 2014년 일본 야경 유산으로 인정되어 야경 전차를 운행하며, 2020년에는 코로나19로 인해 운행 시간을 단축하기도 했다.
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| 가쿠난 전차 가쿠난선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
 | |
| 노선 종류 | 중전철 |
| 노선 상태 | 운행 중 |
| 소재지 | 시즈오카현 |
| 기점 | 요시와라역 |
| 종점 | 가쿠난에노역 |
| 역 수 | 10개 |
| 웹사이트 | 가쿠난 전차 공식 웹사이트 |
| 개통 | 1936년 |
| 운영사 | 가쿠난 전차 주식회사 |
| 노선 길이 | 9.2km |
| 궤간 | 1067mm |
| 전철화 | 직류 1500V 가공 전차선 방식 |
| 운영 정보 | |
| 노선 운영사 | 가쿠난 전차 |
| 차량 기지 | 해당 사항 없음 |
| 사용 차량 | 가쿠난 전차 차량 목록 참조 |
| 최소 곡선 반지름 | 180m |
| 최대 경사 | 15.0퍼밀 |
| 폐색 방식 | 해당 사항 없음 |
| 보안 장치 | ATS |
| 최고 속도 | 45km/h |
| 노선 명칭 | |
| 한국어 | 가쿠난 전기 철도 가쿠난 선 |
| 일본어 | 岳南電車岳南線 |
| 로마자 표기 | Gakunan Densha Gakunan-sen |
| 회사 정보 | |
| 회사명 (한국어) | 가쿠난 전차 주식회사 |
| 회사명 (일본어) | 岳南電車株式会社 |
| 회사명 (로마자 표기) | Gakunan Densha Kabushiki-gaisha |
| 기타 | |
| 노선 기호 | GD |
2. 노선 정보
가쿠난선은 전 구간이 단선이며, 직류 1500V로 전철화되어 있다. 최고 속도는 45km/h이다.[6] 열차 교환이 가능한 역은 역 목록을 참조해야 하며, IC 승차권은 대응되지 않는다.[9]
2. 1. 상세 정보
- 노선 거리(영업 킬로미터): 9.2km
- 궤간: 1067mm
- 역 수: 10개 역 (기점 및 종점역 포함)
- 복선 구간: 없음 (전 구간 단선)
- 전철화 구간: 전 구간 (직류 1500V)
- 폐색 방식: 자동 폐색식
- 최고 속도: 45km/h[6]
- 교환 가능 역: 역 목록 참조
- IC승차권 대응 구간: 없음[9]
3. 운행 형태
가쿠난선의 모든 여객 열차는 각 역에 정차하며, 요시와라역과 가쿠난에노오역 사이를 직통 운행한다.[10] 기본적으로 20~30분 간격으로 운행되며, 모토요시와라역, 가쿠난하라다역, 히나역, 가쿠난후지오카역, 스즈역 중 한 곳에서 열차 교환이 이루어진다.[10] 낮에는 모토요시와라역, 가쿠난하라다역, 히나역 중 한 곳에서만 열차 교환이 이루어진다.[10] 요시와라역에서 JR 도카이도 본선과의 접속을 고려하여 시간대에 따라 교환역이 변동된다.[10]
1970년대까지는 공장 근무자를 위한 임시 증발 열차가 다수 운행되었고, 요시와라역-가쿠난후지오카역, 요시와라역-스즈역 간 구간 운전도 설정되어 있었다. 2012년 3월 16일까지는 화물 열차도 운행되었다. 화물 열차 폐지 직전에는 요시와라역-히나역 간에 하루 4왕복의 화물 열차가 운행되었으며, 주로 유개차로 편성되었지만, 컨테이너차가 연결되는 경우도 있었다.
2020년 4월 29일부터 코로나19의 영향으로 토요일과 공휴일에는 막차 시간을 앞당겨 운행하고 있다.
3. 1. 사용 차량
가쿠난 전차 가쿠난선에서 사용되는 차량은 다음과 같다.
아침이나 저녁 통근·귀가 시간에는 주로 가쿠난에노오역에 유치되어 있는 2량 고정 편성의 8000형 전동차가 운용된다. 그 외 시간에는 단행(1량 편성) 7000형 전동차와 2량 편성 9000형 전동차가 사용된다. 8000형 운용 중에는 7000형이 가쿠난에노오역에 유치되며, 야간에는 7000형 3편성 중 1편성과 8000형은 가쿠난에노오역, 다른 7000형 1편성은 요시와라역에 유치된다. 단, 평일 아침에는 이 3편성이 모두 사용된다. 나머지 7000형 1편성은 가쿠난후지오카역에 유치되어 정기 검사 등으로 운행이 불가능한 차량이 있을 때나 운전사 연수에 이용된다. 정기 검사 시 차량 교환을 위해 낮에 가쿠난후지오카역-가쿠난에노오역 간 부정기 회송 열차가 1왕복 설정되어 있지만, 회송 없이 가쿠난후지오카역에서 차량 교환이 이루어지기도 한다.
7000형 중 7002와 7003은 총괄 연결 운전이 가능하며, 요시와라 기온 축제나 비샤몬텐 대제 등 승객이 많은 시기에 연결 운전을 한 적이 있다. 7000형 총괄 운전 모습은 2012년도 안전 보고서 1페이지에 게재되었다.
2014년 7월, 철도로는 처음으로 일본 야경 유산에 선정되었다.[11] 현재 8000형 2량 편성 중 앞쪽 1량은 조명을 켜고, 뒤쪽 1량은 조명을 끄고 달리는 '야경 전차'가 매달 수 회 주말에 운행되고 있다. 야경 전차는 보통 승차권, 정기권, 회수권, 프리 승차권으로 이용 가능하다. 2014년 첫 운행 후[15], 2015년 6월부터 월 1회 1왕복 정기 운행을 시작했고[12], 2015년 12월부터 2왕복으로 증편되었다.[13] 2016년 4월에는 '공장 야경 전차' 운행이 시작되어[14] 월 2회 운행되고 있다. 2019년 11월에는 완전 예약제 전세 열차인 '나이트 뷰 프리미엄 트레인'도 운행되었으며[15], 2020년 6월부터 코로나19 대책으로 일반 야경 전차도 예약 정원제로 운영되고 있다.[16]
4. 역 목록
가쿠난선에는 총 10개의 역이 있으며, 모두 시즈오카현 후지시에 위치한다. 각 역의 정보는 아래 표와 같다.
| 역명 | 일어 역명 | 역간 거리 (km) | 누계 거리 (km) | 접속 노선 |
|---|---|---|---|---|
| 요시와라 | 吉原 | - | 0.0 | 도카이 여객철도 도카이도 본선 |
| 자토코마에 | ジヤトコ前 | 2.3 | 2.3 | |
| 요시와라혼초 | 吉原本町 | 0.4 | 2.7 | |
| 혼요시와라 | 本吉原 | 0.3 | 3.0 | |
| 가쿠난하라다 | 岳南原田 | 1.4 | 4.4 | |
| 히나 | 比奈 | 1.0 | 5.4 | |
| 가쿠난후지오카 | 岳南富士岡 | 1.0 | 6.4 | |
| 스도 | 須津 | 0.9 | 7.3 | |
| 가미야 | 神谷 | 0.9 | 8.2 | |
| 가쿠난에노 | 岳南江尾 | 1.0 | 9.2 |
한편, 1982년에 사후지 신호소와 타노슈쿠 신호소가 폐지되었다.[19]
4. 1. 역 목록 표
영업 킬로영업 킬로
